Șoferii de TIR se află în topul celor mai căutați angajați din România, potrivit datelor publicate de Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă. La nivel național sunt disponibile peste 29.000 de posturi libere, iar alte 134 de locuri de muncă pot fi accesate în Spațiul Economic European prin rețeaua EURES România.
Cea mai mare cerere se înregistrează pentru conducătorii auto în transportul rutier, cu 3.197 de posturi disponibile la nivel național. Alte meserii solicitate includ agenți de securitate, vânzători, asistenți medicali, sudori și lăcătuși mecanici, distribuite în funcție de nivelul de studii al candidaților.
Structura locurilor vacante reflectă o piață a muncii diversificată. Aproximativ 13.735 de posturi sunt destinate persoanelor fără studii sau cu studii primare și gimnaziale, în domenii precum curierat, manipulare mărfuri sau construcții. Alte 7.035 de locuri vizează absolvenții de școli profesionale, iar 2.104 posturi sunt rezervate celor cu studii superioare, inclusiv ingineri, economiști și medici.
Pentru cei interesați de o carieră în străinătate, EURES România facilitează accesul la 134 de locuri vacante în mai multe state europene. Norvegia oferă 45 de posturi în producția de prelucrare a somonului, Olanda caută 31 de mecanici de camioane și inspectori veterinari, iar Suedia are nevoie de 20 de șoferi de autobuz. Germania pune la dispoziție 20 de locuri în podgorii și în procesarea produselor din carne, în timp ce Danemarca oferă 18 posturi pentru culegători de fructe și dulgheri.
Contextul pieței muncii din transport a fost ilustrat recent de un caz viral: un șofer român de TIR a refuzat la începutul anului 2026 o ofertă de 3.600 de euro pe lună în Italia, care includea și bonusuri echivalente celui de-al treisprezecelea și al paisprezecelea salariu. Bărbatul a declarat că jobul nu corespundea așteptărilor sale.
Datele ANOFM, citate de TVRinfo, confirmă că deficitul de șoferi profesioniști rămâne una dintre provocările constante ale pieței muncii din România, atât la nivel intern, cât și în raport cu cererea din statele membre ale Uniunii Europene.
